Natascha Van Der Zwan Stijf

Lid sinds 16 april 2022

Alle bijdrages die door deze deelnemer zijn ingediend

Er zijn 3 projecten beschikbaar.

Populair ideeën zijn geladen.

Natascha Van Der Zwan Stijf4 jaar geleden Persoonlijk vind ik het erg jammer dat ondanks onze input, ondanks meerdere reacties van een eenrichtingsweg. Dit niet in jullie opties voorkomt. In een reactie wordt het volgende hierop gezegd door jullie;dit leid tot een ongewenst hoge verkeersintensiteit op het Hogepad (de verkeersintensiteit van gemotoriseerd verkeer zal hoger liggen dan ontstaat bij beide nu uitgewerkte varianten) die conflicteert met fietsers op het Hogepad en spelende kinderen op en rond het Hogepad.Het is vast al duidelijk dat ik moeder ben van spelende kids hier in de wijk. Ik maak me erg veel zorgen om de veiligheid van de kinderen in de buurt. Wanneer er gekeerd kan worden, moeten auto's achteruit, dit levert juist gevaarlijke situaties op.Er komt geen verbreding van de weg; jullie schetsen dat auto's achter fietsers of voetgangers moeten blijven. Wat gebeurd er als een fietser of voetganger in tegenovergestelde richting van de auto komt?? De fietser of voetganger wordt alsnog gedwongen van de weg af te gaan, anders kan je een auto niet passeren. Daarnaast is het zo wanneer een auto keert, en er komt aan de andere kant een auto aan, de auto's elkaar niet kunnen passeren, dit gebeurd nu met enige regelmaat wat gevaarlijke situaties oplevert.Bij Variant 2 vind ik het erg jammer dat speeltoestellen zouden moeten verdwijnen, dit juist in zo'n kinderrijke buurt....In 1 vd reacties werd er als idee aangegeven ter hoogte van ons huis (natascha) een Haag te plaatsen om overlast van hondenpoep te voorkomen, adres onbekend stond erbij. Wij wonen op hogepad 38c. Jullie zouden meer input willen hierover. Zelf heb ik dit in mijn idee ook geopperd...jullie hebben nu thv onze nieuwbouwwoningen paaltjes met draad gespannen om het parkeren op het gras voor deze woningen te voorkomen, we ervaren echt enorm veel overlast van hondenpoep. Wanneer er een Haag wordt geplaatst dan kunnen honden niet meer via het pad, het grasveld op..dit beperkt hopelijk de overlast. Daarnaast staat het veel mooier dan deze paaltjes!Als je me dan vraagt of ik kies voor variant 1 of 2 dan vind ik dat een lastige keuze, het keren in variant 1 zie ik absoluut niet zitten. Bij variant 2 zou het fijn zijn als de speeltoestellen evt verplaatst kunnen worden richting de kabelbaan of het andere speeltuintje tussen 't krijt en de faberhal. Maar dan nog vind ik het gevaarlijk wanneer auto's in de draaikolk de weg terug vervolgen, het passeren van auto's/fietsers/voetgangers levert ook gevaren op. Ik zou zeggen, denk er nog eens overna om er een eenrichtingsverkeer te maken, maak hier ook een variant van en bekijk wat daarop de reacties zijn.Daarnaast ben ik er wel voorstander van het pad inderdaad rood te markeren zodat het duidelijk is dat het een fietspad is en gemotoriseerd verkeer niet wenselijk is.

Natascha Van Der Zwan Stijf4 jaar geleden Zelf ben ik jaren woonachtig geweest aan 't krijt, vroeger toen het hogepad alleen een fietspad was, was dit veel veiliger dan dat het nu is.Nu woonachtig aan het hogepad, ben ik in tweestrijd qua verkeer; enerzijds zou ik zeggen, laat dit een fietspad blijven, dit is naar mijn inziens veel veiliger.- pakketbezorgers/taxibedrijven rijden enorm hard, denken dat het een 50 kmer weg is...mijn kinderen en buurkinderen lopen/fietsen daar, ik hou mijn hart vast! Dit gaat nog een keer mis...dit ook niet pas volgend jaar aanpakken, maar ZSM!-wanneer een auto er rijdt, heb je als fietser of voetganger door de smalle weg bijna geen mogelijkheid om aan de kant te gaan...je wordt gedwongen het gras op te gaan.Echter.....we willen wel dat we pakketjes kunnen blijven ontvangen en dat hulpdiensten ons makkelijk kunnen bereiken...ons adres, hogepad (de nieuwbouwwoningen) zijn aan de achterzijde moeilijk te vinden, wanneer het hogepad afgesloten wordt voor verkeer...wordt dit moeilijk.Dan zou het hogepad makkelijk zijn voor alleen bestemmingsverkeer. Zo kunnen de hulpdiensten ons huis ook makkelijker bereiken. Maar dan wel met enorme drempels die de snelheid er absoluut uithalen!Fietspad, auto te gast?! (Net als achter brinkhoven, bij huis&hof) maar dan wel de weg iets verbreedt. Met enorme drempels?! daar zou ik voorstander van zijn. Daarnaast is er voor ons huis opnieuw gras gezaaid, hier zijn (tijdelijk) paaltjes geplaatst met draad om het gras te laten groeien. Maar we ervaren hierdoor enorm veel overlast van hondenpoep. Dit wordt gewoon gebruikt als poepveldje! Kan dit vanaf het fietspad gezien niet beplant worden met bijvoorbeeld een beukenhaagje etc...mooi voorzien van groen en het dient als functie!Daarnaast zou het een MUST zijn dat de straten duidelijker aangegeven worden, zowel rooboerskamp/'t krijt en het hogepad (ook aan de achterzijde).

Natascha Van Der Zwan Stijf4 jaar geleden Wanneer er gewerkt gaat worden aan het vernieuwen van de verhardingen, Dus zowel van de rijbaan, als van het trottoir en het regenwater afkoppelen van het vuilwaterriool, wordt er dan over nagedacht hoe de woningen bereikbaar blijven??Voor een deel van 't krijt is deze weg, de toegangsweg naar de woningen...er is geen andere mogelijkheid erbij te komen. Voor bewoners is dit dan al lastig, laat staan voor evt. Hulpdiensten. Zij kunnen nu het adres al niet vinden, laat staan wanneer het js afgesloten. Hoe wordt hier rekening mee gehouden?

Natascha Van Der Zwan Stijf

Alle bijdrages die door deze deelnemer zijn ingediend

Tsja...twijfelachtige varianten.

Verkeer zoveel mogelijk beperken

Afsluiting bij werkzaamheden