Veiligheid en algemene wensen

In het voorstel komt naar voren dat er eigenlijk één optie is in twee varianten: het inrijdende verkeer moet omkeren om weer op de doorgaande weg terug te komen. In het ene geval wordt gekeerd naast Hogepad 40E en in het andere geval nabij de speeltuin.

Voor mijzelf is een draaikom geen probleem, zelf vind ik de bereikbaarheid het belangrijkste punt en zodoende kan ik prima met optie 2 leven. Mooi dat ingezien wordt dat bereikbaarheid voor de huizen aan het Hogepad van belang is!

Echter ben ik niet alleen en als ik kijk naar de ingediende wensen en de uitwerking van het plan, dan ziet het er voor mij uit alsof de uitwerking op een vrijdag om 10 voor 5 is bedacht.

• De bewoners willen het verkeer beperken. Wat wordt voorgesteld: een keermogelijkheid zodat er direct twee keer zoveel verkeer is als nodig.
• De bewoners willen meer veiligheid. In het voorstel komt buiten de visuele aanduiding (rood asfalt) niets terug wat de veiligheid concreet en direct vergroot.
• Drempels worden aangedragen als duidelijke wens. Eenvoudig en zeer doeltreffend. Wat wordt voorgesteld: Auto's blijven achter fietsers rijden en zodoende is de snelheid er altijd uit. Is hier gewoon werkelijk niet over nagedacht?

Als dit de oplossing is, dan verandert dat praktisch NIETS aan de huidige situatie.

Praktijkvoorbeeld: vanmiddag reed hier een pakketbus met ca. 50 km/u voor het huis langs. Dit is precies het probleem waar de buurt tegenaan loopt, en of de weg nou rood of zwart is, in het gemaakte voorstel kan die bus nog steeds zo hard rijden. Nu verdwijnen sommige bussen nog naar de Vosbergerweg, in het voorstel moet iédere bus keren.

En dat het verkeer nu ook al te hard rijdt, geeft kennelijk aan dat het hele idee van 'auto's achter fietsers aan laten rijden om de snelheid eruit te halen' niet werkt.

Bovendien zijn het niet alleen auto's die gevaar veroorzaken door hard rijden, maar ook (gemotoriseerde) tweewielers. Het gemaakte voorstel lijkt hier niets tegen te doen.

Zoals ik al zei, een draaikom is voor mij geen probleem, maar vanuit de verontwaardiging die ik merk bij de buurtbewoners wil ik deze reactie plaatsen. En bij kritiek leveren hoort ook het aandragen van oplossingen. En die zijn er: zoals al meermaals gezegd, een eenrichtingsweg met snelheidsbeperkende maatregelen. En als die scherpe bocht naar links aan het eind van het Hogepad zo'n probleem is, maak er een verplichte bocht naar rechts van. Dat is stukken praktischer dan de voorstellen we nu hebben gekregen.

Wat betreft sluipverkeer: bijgevoegd twee afbeeldingen waarop duidelijk te zien is hoe het Hogepad absoluut geen voordeel biedt voor het gros van het doorgaand verkeer. En wanneer het Hogepad onvriendelijker wordt gemaakt voor auto's, zal het alleen maar meer bemoedigen een andere route te kiezen.

Laat duidelijk zijn dat ik het absoluut vriendelijk wil houden en geen kwade toon in mijn betoog heb. Ik wil enkel de beste oplossing voor deze buurt: een veilige, rustige weg die de aanliggende woningen bereikbaar maakt voor bestemmingsverkeer.