Indeling Hogepad

Hierbij 2 voorstellen voor indeling Hogepad ,

zoals ook aangegeven door anderen is en moet het Hogepad primair een veilige fietsroute blijven , echter is er door de keuzes gemaakt door de gemeente mbt tot indeling/inpassing van de nieuwe wijk een nieuwe situatie ontstaan die men niet los kan zien . omdat ondanks inspraak vanuit de buurt bewust voor gekozen is de gevels aan Hogepad zijde te kiezen, en tevens het bestaande groen maximaal is benut voor de bouw . door deze 2 factoren zal het lastig worden een perfecte oplossing te vinden.

Hierdoor lijkt de meest werkbare optie op net als eerste deel Hogepad deze situatie consistent door te trekken en 1 richting auto te gast te maken om bereikbaarheid te waarborgen.

wel zal men dan ook ruimte moeten maken voor kort parkeren (laden/lossen) en ook het gehele trottoir herzien en (logisch) aansluiten langs de hele route omdat er ook veel wandel verkeer is en bij de huidige indeling de logica ver te zoeken is. en deze 3 stomen zeker niet samen gaan op zelfde smalle pad

Mits auto te gast niet mogelijk zal zijn is een 2 optie om terug te keren naar situatie 15 jaar geleden en opnieuw afsluiting in het midden aan te brengen zodat in ieder geval de aan het begin Hogepad toegang kunnen blijven houden tot hun woning (gezien dit het enige deel is wat via achterzijde geen toegang heeft en nog verdere benadeeld zijn door indeling nieuwe wijk. )