Ga naar de hoofdinhoud

Eénrichtingsvariant

Van "Aanpassingen Hogepad"

Ga naar het project

Hierbij wordt éénrichtingsverkeer ingesteld van de Vosbergerweg richting het Hogepad. Bij een inrichting met éénrichtingsverkeer veroorzaakt deze richting het minste sluipverkeer en de laagste verkeersintensiteit.

Nadeel is de schuine aansluiting van het Hogepad op de Vosbergerweg. De meest veilige situatie wordt gecreëerd door de richting Vosbergerweg à Postweg in te stellen. Over de eerste 100m vanaf de Vosbergerweg blijft het wel toegestaan om in twee richtingen te rijden. Zodat landbouwvoertuigen die van en naar het agrarische perceel aan het Hogepad rijden niet door de wijk hoeven te rijden.

Om de snelheid van gemotoriseerd verkeer laag te houden, hebben we een aantal drempels in het Hogepad ingetekend. Met name bij de speeltuin.

Bekijk de uitwerking in de bijgevoegde schets.

Reacties(12)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Jan Post
Geplaatst door:Jan Post
4 jaar geleden
Fijn dat deze stemming is ingelast! Het blijkt inmiddels wel dat een groot deel van de bewoners een eenrichtingsoplossing prefereert (op het moment van schrijven maar liefst tweederde, waarbij ik mijn stem nog niet heb gegeven). Echter vraag ik mij af of zij stemmen op een eenrichtingsvariant in het algemeen of op de voorgestelde eenrichtingsvariant. In de voorgaande discussie (in de fases waar de ideeën gevormd en besproken werden), is met name aangedragen dat de bewoners graag een eenrichtingsweg zien in noordelijke richting, dus van de Postweg naar de Vosbergerweg. Dit blijkt ook uit diverse bovenstaande reacties en de likes daarop. Ik vraag mij af waarop gebaseerd wordt dat de voorgestelde richting zorgt voor minder sluipverkeer en een lagere verkeersintensiteit. In zowel de eenrichtingsvariant als de keerlusvariant wordt gesteld dat het de oplossing is zorgt voor "het minste sluipverkeer en de laagste verkeersintensiteit". Daardoor lijkt het sowieso al alsof deze argumenten gewoon gekopieerd en geplakt zijn. Los van dat zijn er wat mij betreft verschillende goede redenen om de richting noordelijk te maken: - Het is logisch: Het eerste stuk van het Hogepad is reeds in deze situatie ingericht. Door deze lijn door te trekken wordt in ieder geval een warrige inrichting voorkomen. - Het is duidelijk: Hoewel de weg vooral gebruikt wordt/zal worden door lokale bewoners, is het wel zo prettig dat een weg voor zichzelf spreekt, en dat een situatie of inrichting niet ineens verandert na een kruispunt. - Het kruispunt Hogepad/Postweg wordt er veiliger door. In plaats van dat twee richtingen van het Hogepad bij elkaar komen op de kruising, kent het Hogepad enkel de noordelijke richting waardoor het kruispunt overzichtelijker wordt. Er kan immers geen gemotoriseerd verkeer uit de noordelijke richting komen, enkel vanuit de zuidelijke richting. In combinatie met de genoemde snelheidsverlagende maatregelen (top dat ze nu wel in het voorstel genoemd worden!) zal een eenrichtingsweg in noordelijke richting absoluut het verkeer beperken en een veilige oplossing zijn. Niet alleen voor het Hogepad zelf, maar ook voor de kruising die eraan vooraf gaat. Zoals eerder gezegd, ik ben niet de enige die er zo over denkt. Hoewel we als buurt positief zijn over het feit dat we gehoord worden, zijn er een heel aantal met mij die bang zijn dat de aangedragen oplossing de nodige verwarring zal veroorzaken. Hopelijk kan hierover nog goed nagedacht worden en de buurtbewoners hierin worden gehoord. Mvg Jan
  • 6 likes
Goedemiddag, mijn voorkeur is voor éénrichtingsverkeer en met meerdere drempels. Duidelijke snelheid liemiet moet komen. Wat er door de gemeente word aangegeven de twee opties vind ik totaal geen optie. De gemeente creëert hier alleen maar meer drukte mee qua verkeer dan moeten ze heen en terug dat is geen optie gewoon éénrichtingsverkeer met meerdere drempels en een duidelijke kleur qua asfalt met meerdere afdrukken op het asfalt van fietsers op de grond bijvoorbeeld. Dus mijn voorkeur voor het hogepad is gewoon éénrichtingsverkeer ! Ik denk dat dit de veiligste en rustigste manier is voor het probleem hogepad. Ik hoop dat de gemeente hieraan gehoor geeft. Gezien dat de meeste mensen de twee opties geen optie vinden maar graag éénrichtingverkeer willen. Ivm veiligheid en rust.
    Profiel van Bob Wiekema
    Geplaatst door:Bob Wiekema
    4 jaar geleden
    Qua verkeersveiligheid en veiligheid voor de spelende kinderen heeft deze variant mijn voorkeur
      Geplaatst door:onbekende auteur
      4 jaar geleden
      Fijn dat dit plan er ligt. Mij lijkt het voor de bewoners niet van belang in welke richting het Hogepad wordt opengesteld. Je zult het hele pad over moeten voor een tochtje van en naar huis. Eenrichting vanaf Vosbergerweg heeft als voordeel dat je sluipverkeer van Veerstraat naar Vosbergerweg (Hoorn) weert. Gemotoriseerd verkeer vanaf Hoorn naar dorp zal nimmer het Hogepad kiezen.
      • 2 likes
      Profiel van Jan Post
      Geplaatst door:Jan Post
      4 jaar geleden
      @Rein de Jong Met je eerste argument haal je het tweede min of meer onderuit. Voor die enkeling uit Hoorn maakt het natuurlijk ook niet uit of ie heen of terug via het Hogepad kan rijden. En wat betreft het niet uitmaken van de richting: ik heb liever dat de hulpdiensten de terugweg moeten omrijden dan de heenweg. De meeste woningen liggen aan de kant van de Postweg. Dit, tezamen met het het feit dat de rest van het Hogepad ook noordwaarts afgereden dient te worden, maakt het wat mij betreft logischer om de ingang aan de kant van de Postweg te hebben. Dat is consistent en overzichtelijk. Bovendien zou je door af te wijken van de rest van het Hogepad een situatie op de kruising Postweg/Hogepad creëren waarbij er van vier richtingen verkeer kan komen, in plaats van drie. Het lijkt me op een punt als dat veiliger als het verkeer enkel van de zuidkant kan komen.
      • 3 likes
      Geplaatst door:onbekende auteur
      4 jaar geleden
      @Jan Post Beide argumenten staan los van elkaar. Hulpdiensten, mogen met gebruik van de afgesproken signalen de kortste route nemen. Dus ... Denk je dat wanneer er een doorgaande route Veerstraat, Postweg, Vbweg komt dat dan de verkeersintensiteit minder is dan het door mij voorgestelde? Kruisingen hebben het in zich dat van vier kanten verkeer kan komen. Het verplicht afslaan op de Postweg voorkomt dat er op het Hogepad rechtdoor 'geraced' kan worden. Snelheid gaat eruit en dat bevorderd de verkeersveiligheid. Toch?
        Profiel van Jan Post
        Geplaatst door:Jan Post
        4 jaar geleden
        @Rein de Jong De argumenten mogen dan los van elkaar staan, maar de conclusie in je eerste argument geldt net zo goed voor het tweede ;) Om je vraag te beantwoorden: ik denk dat het niet zoveel uitmaakt, zeker wanneer het 'vervelend' wordt om over het Hogepad te rijden wanneer er maar genoeg snelheidsbeperkende maatregelen zijn. Om het Hogepad vanuit twee richtingen op de kruising met de Postweg klinkt gewoon nogal onlogisch en lijkt mij in ieder geval bijzonder verwarrend. En dat vierrichtingsverkeer de natuur van een kruising is, dat is natuurlijk niet perse waar. Er zijn genoeg eenrichtingswegen die kruisen, en als er op een kruispunt 1 richting minder is, dan maakt dat de kruising per definitie veiliger. Overzichtelijkheid bevordert de veiligheid minstens zoveel als een lage snelheid.
        • 1 like
        Gewoon afsluiten. Niks eenrichtingsverkeer. Denk aan de veiligheid van de kinderen en fietsers
          @Janina Remmerts voor zoals de gemeente eerder al schreef zal het hogepad absoluut niet afgesloten worden voor verkeer. Destijds hebben sommige bewoners inritten gemaakt bij hun huis, dit valt niet meer terug te draaien. Dus zal het of eenrichtingsverkeer worden of de 2 opties die de gemeente heeft aangedragen, het keren met het gemotoriseerde verkeer op het hogepad. Ik heb zelf kleine kinderen die dagelijks over het hogepad lopen/fietsen/steppen etc. Wanneer auto's mogen/kunnen keren, zal dat juist gevaarlijke situaties opleveren...auto's zullen in de achteruit gaan...zullen de kinderen wellicht over het hoofd zien....en daarnaast geeft de gemeente aan dat 2 auto's elkaar prima kunnen passeren, hoe dan?! Ook dit levert gevaren op...daarom zou eenrichtingsverkeer in deze dan denk ik de beste oplossing zijn gezien de veiligheid van de kinderen.
          • 6 likes
          Waarom nog meer verwarming op deze manier creëren rondom het hoge pad?? Als je het het gemoderniseerd "sluipverkeer " wil ontmoedigen is het in mijn ogen de meest praktisch oplossing om de eenrichtingsverkeer vanaf de veerstraat het hoge pad in te laten rijden en niet toe staat om de postweg links of rechts af te laten slaan. Als er drempels worden aan gebracht ter hoogte van de speeltuin dan kan de aansluiting hoge pad/ vosbergen ook aangepast worden zodat deze overzichtelijk is om links of rechts af te slaan. Maximaal 15 km en auto te gast (bestemmings verkeer)
          • 3 likes
          Profiel van Alwin De Vos
          Geplaatst door:Alwin De Vos
          4 jaar geleden
          Goed dat het een eenrichtingsweg wordt voor gemotoriseerd verkeer, alleen snap ik niet waarom het van de Vosbergerweg naar de Postweg eenrichting wordt en niet anders om. Als je aansluiting Hogepad op de Vosbergerweg iets breder maakt kun je prima links en rechts afslaan, kan nu trouwens ook goed maar er werd aangegeven dat dit lastig zou zijn. Ook ga ik er van uit dat er bordjes komen met alleen bestemmingsverkeer en dat het Hogepad dan ook een fietsstraat wordt (auto is dan te gast en maximum snelheid 15 km/h). Tevens ga ik er van uit dat de gemeente dit ook gaat handhaven.
          • 7 likes
          Heel fijn dat hierin verkeersdrempels meegenomen worden. Hiermee blijft het geen racebaan zoals nu wel het geval is. Daarnaast vraag ik mij af waarom er gekozen wordt voor het begin vd eenrichtingsweg aan de vosbergerweg, dit is denk ik minder praktisch uitrijden aan de postweg dan de uitrit te hebben aan de vosbergerweg.
          • 7 likes

          Delen

          Geplaatst door

          Huidige status

          voorgesteld